Об особенностях работы таксомоторных компаний

Есть компании, в которых диспетчера называют стоимость проезда уже во время приема заказа (и таких теперь большинство), но некоторые службы такси сегодня по-прежнему пользуются традиционным счетчиком. Во втором случае сумма заказа во многом зависит от внешних причин: при попадании в пробку стоимость проезда, например, с Троещины до Куреневки по счетчику может достичь 60 грн. Всегда следует поинтересоваться, считает ли счетчик пробки. У радиотаксистов вынужденный простой не оплачивается, даже те компании, у которых водители работают со счетчиками, имеют так называемую тарифную сетку и объявляют примерную стоимость проезда по телефону. С другой стороны, поездка «по счетчику» более выгодна тем, что клиент сам может убедиться, что не переплачивает. Однако только в том случае, если счетчик «честный». По словам экспертов, пожелавших остаться неизвестными, некоторые операторы сами вынуждают таксистов «накручивать» счетчики, спуская им большой план и не обеспечивая заказами.

Желательно поинтересоваться о страховке, ибо поездки по киевским дорогам могут быть непредсказуемы.

В каждой диспетчерской существует “черный список” клиентов. Когда такой клиент звонит и делает заказ, ему под благовидным предлогом отказывают (нет свободных машин, по дороге поломалась машина, попала в пробку и т.п.). В такой список можно попасть, если вы не расплатились с таксистом, если вы постоянно пьяны, когда заказываете такси, если вы не вышли вовремя к заказанной машине, если вы передумали ехать на такси и забыли отменить заказ и т.п.
И еще, используйте этот совет только в случае крайней необходимости.

Искусство "Автостопа"

Последний совет — для тех, у кого не оказалось денег на такси. Если вам повезет, и вы будете придерживаться нижеследующих правил можно проехать и автостопом.
Важно правильно выбрать место голосования. Убедитесь, что нет знака "остановка запрещена", постов ГАИ, светофоров, перекрестков. Надо учитывать также фактор «таксизма» - перед людной остановкой автоматически отметается большое количество машин, которые надеются взять на этой остановке кого-либо за деньги. Многое зависит от времени суток. Ночью играет роль прекращение работы общественного транспорта, и связанное с этим определенное участие водителей к останавливающим машины. Несколько слов об искусстве голосования. Положение поднятой руки ни в коем случае не должно быть статично! Голосуйте не всем машинам, голосуйте каждому в отдельности, тут важен непосpедственный контакт стопщика с водителем. Как убедить водителя повезти вас бесплатно? Если вы спросите: "Можно ли проехать с вами сколько-нибудь БЕЗ ДЕНЕГ...", то иные водители могут запросто обидеться, подумав: "Что я не человек, что ли?!?" Спросите: "Можно ли проехать с вами сколько-нибудь в сторону того-то автостопом?" Если последует вопpос: "А автостопом - это как?", подpобно объясните сие водителю. Обычно таксист всегда спpосит: "А куда вам надо?" Такой вопpос неpедко является отличительным пpизнаком человека, занимающегося извозом за деньги, однако и обычному водителю ничего не мешает задать его. Назовите место своего назначения и сообщите, что вы передвигаетесь к нему на попутном (!) транспорте. Решайте все вопросы об оплате до посадки в машину. Водитель вряд ли обрадуется, узнав о том, что вы не собираетесь ему платить только в момент вашей высадки...